La Opinión
el tráfico en San Rafael y los
sectores aledaños.
El nuevo puente Benito Hernández, que será construido junto al actual, y el
intercambiador de San Rafael, será una
realidad aproximadamente a principios de 2018. Así lo anunciaron el
director territorial del Instituto Nacional de Vías (Invías), Jesús Vergel y el
alcalde de Cúcuta, César Rojas.
El 6 de septiembre de 2016, Invías demolió
la Ciudadela del Niño e inició la construcción de la elevación que va
desde la avenida 1ª hacia el nuevo
puente que será construido más adelante. Aunque el contrato tenía como orden de
inicio el 19 de febrero de 2016, aún
hacía falta la gestión predial para lograr tener la zona despejada y
hacer la obra completamente.
En total, se necesitan 28 predios del sector: dos del municipio, donde
estaba ubicada la Ciudadela del Niño y el parque, que la alcaldía entregó
oficialmente, dos de Migración Colombia y el desaparecido DAS y los 24
restantes, pertenecientes a la comunidad del sector.
La obra del intercambiador o intersección Benito Hernández tendrá un valor
de 20.622 millones de pesos repartidos así: Unos 18 mil 700 millones para la
obra y 1.800 millones para la interventoría, aproximadamente.
Se intervendrán dos kilómetros de trayecto, incluida
la nueva estructura a desnivel. Otro beneficio que entregará la obra en la
intersección, tiene que ver con el mejoramiento del entorno urbanístico de la
zona al convertirla en un sitio seguro y armonioso para los peatones.
Los habitantes de la zona, dicen que las obras como estas le traerán
progreso al sector.
“Nosotros estamos de acuerdo, aunque nos tumbaron un monumento (Ciudadela
del Niño) de más de 100 años”, dijo Pedro Ferreira.
Asimismo, Sandra Quiñónez dijo que es favorable por la mejora de la
movilidad. Sin embargo, estarán afectados mientras se haga la construcción por
el polvo y el ruido.
Demolición de la Ciudadela del Niño.
“Las soluciones son para la redoma, se va a poder ingresar fácilmente al
anillo vial por la vía a cuarteles donde se van a comprar unas viviendas”, dijo
Rojas.
Por el momento, Migración Colombia y el DAS se ubicarán en el CEDAC de la
vía al aeropuerto, para luego trasladarse al Puente Internacional Tienditas.
La construcción de este nuevo puente permitirá
descongestionar las dos glorietas que se encuentran en la avenida Los
Libertadores y en la avenida 1ª con calle 28, así las personas que se desplacen
por el área metropolitana en busca del anillo vial externo de la ciudad
encontrarán en el barrio San Rafael una vía ágil y de fácil acceso.
Luego de la obra, quedará un espacio en el que la administración municipal
adecuará un parque y unas canchas para la comunidad, acción que se socializó
con los vecinos y estuvieron de acuerdo.
La reubicación
Los seis niños y jóvenes que vivían en la Ciudadela del Niño, y que estaban
a cargo del Instituto de Bienestar Familiar, se encuentran ubicados en otros
hogares.
La alcaldía anunció la próxima construcción de una Ciudadela del Niño en
otro sector de la ciudad.
Rediseño
durante la ejecución
El proyecto del intercambiador
vial llevaba un 80 por ciento de avance,
y se entregaría a finales de julio de
2018.
La obra del
puente Benito Hernández, que se construía sobre el río Pamplonita para conectar
Cúcuta con Los Patios, requirió de 7.500 millones de pesos adicionales a la
inversión calculada de 29 mil millones. Divididos en 7.100 millones para
la obra como tal, y 400 millones para interventoría. El proyecto, llevaba un
avance cercano al 80 por ciento, sufrió un
cambio en el diseño inicial.
Se cuestionó
¿por qué más dinero? La respuesta de Invías fue que si se hacía el diseño
inicial, en cinco años igualmente se iba a presentar congestión en la
intersección.
Sin embargo,
surgió otra interrogante, ¿por qué se aceptó el diseño inicial, Si no
contemplaba la proyección a futuro?
Explicó el
director regional de Invías, Jesús Edgardo Vergel: “el primer diseño que se
tenía fue entregado por la Ani (Agencia Nacional de Infraestructura), a través
del concesionario San Simón, pero con nuestros especialistas se planteó el
nuevo”.
Estos recursos son para construir una helicoidal que va a
permitir que quienes transitan por la avenida Libertadores puedan montarse de
manera directa al nuevo puente, que dirige hacia Los Patios, mientras
que “quienes vienen desde Los Patios hacia la avenida Libertadores lo hagan a
través de una oreja conectante que permita un giro directo”, detalló.
Los recursos
adicionales están a la espera de aprobación por parte del Departamento Nacional
de Planeación (Dnp) y el ministerio de Hacienda. Este ajuste presupuestal
permitirá también concluir los urbanismos y ornamentación adicional de la obra,
explicó el funcionario de Invías.
Al avance del 80% de la construcción de Invías y 60% de Ani
La formaleta para construir la losa superior del puente
Benito Hernández es lo próximo a colocar en la estructura. Estaban a la espera
de la formaleta para comenzar a instalarse, según explicó el gerente del
concesionario San Simón, Carlos Villamizar.
La parte de la obra que desarrolla el concesionario
tiene un avance 60 por ciento. En palabras del representante de San Simón, los
tiempos de entrega que ellos manejan se mantienen en la misma fecha: mayo de
2018. Aseguran que están trabajando a buen tiempo, y en dos meses deberían tener el
puente paralelo conectando con la glorieta Pinar del Río.
Este extremo de la obra está a cargo de la Agencia
Nacional de Infraestructura (ANI), en manos de San Simón.
Los predios con los vecinos del barrio Santa Clara
están en proceso de negociación y cancelación para tumbar las tres viviendas,
la cancha deportiva y el salón comunal por donde pasará el puente, que se
construye sobre el río Pamplonita para conectar Cúcuta con Los Patios.
El otro extremo de la obra, a cargo del Instituto
Nacional de Vías (Invías), lleva
un avance del 80 por ciento. La fecha de entrega de la obra, en este lado del
puente, es para finales de julio del año, porque se solicitaron recursos
adicionales: 7.500 millones de pesos.
La plata de más se debe a una modificación que se hizo
al diseño inicial. Se construirá una helicoidal y una oreja conectante con este
dinero de más.
Los habitantes de Cúcuta y Los Patios piden que se
respeten, por parte de ambos constructores, los lapsos de entrega prometidos,
debido a lo prolongado del cierre completo de la estructura, que comenzó el
primero de febrero y está previsto sea hasta el primero de mayo (tres meses).
“Esto ocasiona muchos contratiempos a todos los
conductores, transportistas, y
los mismos vecinos que habitan cerca de la obra, que por meses han tenido que
soportar ruido, polvo, arena, volquetas”, dijo Juan Carlos Suárez, habitante de
Los Patios.
Sin terminar inauguran 2ª calzada del puente
El 27 de diciembre de 2018, la
segunda calzada del puente Benito Hernández, que une a
Cúcuta con Los Patios, fue entregada a la comunidad, en medio de protestas de
los vecinos de los barrios San Rafael, Pinar del Río y Santa Clara, que
exigieron la conclusión de las obras complementarias del proyecto, contempladas
en una segunda fase.
La ministra de Transporte, Ángela María Orozco, aseguró que la obra no está inconclusa, porque es una
estructura funcional. “No está inconclusa, porque es funcional,
porque se puede utilizar, y una obra inconclusa es aquella que no se puede
usar”, reiteró.
Sin embargo, para terminarlo, falta construir una plataforma
conectante para descender y una helicoidal, de ascenso, que cuestan alrededor
de 7.000 millones de pesos. El cambio del diseño inicial fue para anexar estas
dos piezas que son claves para mejorar el flujo y la movilidad vehicular.
El conectante permitirá que los
vehículos que vienen de Los Patios bajen directamente a la avenida Los
Libertadores, y con el helicoidal los carros
podrán subir directamente si van desde El Pórtico o la avenida Los
Libertadores, hacia Los Patios.
Orozco aseguró que la obra así como fue entregada descongestiona
el tráfico, pero dijo que el ministerio hace concertación para buscar los
recursos dentro de los fondos de la concesión para determinar cuál de las dos
obras se puede hacer con los recursos disponibles.
Esta segunda calzada es una estructura elevada, tipo viaducto, con
longitud de 425 metros, compuesta por dos carriles de circulación y un andén
peatonal, que tuvo una inversión de 11.900 millones de pesos, ejecutado a
través de la Agencia Nacional de Infraestructura (Ani) y la concesionaria San
Simón.
Del lado de Cúcuta, el proyecto
tuvo una inversión de 22.800 millones de pesos, que se hizo por
medio de Invías. La inversión total fue de 34.700 millones de pesos.
Disgusto vecinal
Los vecinos de los tres barrios se reunieron con Orozco y le plantearon todas las inquietudes que tienen sobre la obra. Clara Villamizar, de San Rafael, habló de la necesidad del alumbrado público, así como de la pavimentación de la avenida primera, que quedó intransitable, y la disposición de un sistema de riego para las áreas verdes, que ya están secas.
Mientras, los
habitantes de Santa Clara expusieron el problema de la entrada y salida del
barrio, pues con dos carriles de circulación vial se les hace
más difícil el acceso a su urbanización. Solicitaron una solución para los
vehículos y para los peatones.
El alcalde Cúcuta, César Rojas, aseguró que en enero comenzarán
los trabajos para el alumbrado público de ambos puentes, calculados en 456
millones de pesos, así como la capa asfáltica del antiguo puente.
“Ya tenemos la autorización de la ministra, para disponer de un
predio donde estaba antiguamente el Das para construir un escenario deportivo
valorado en 200 millones de pesos para los vecinos de San Rafael”, dijo.
Aseguran Fase II
Invías, Alcaldía de Cúcuta y Gobernación, informaron en enero de 2021 que, firmaron convenio por un valor de 9.000 millones de pesos. Si todo sale como está planeado, esto es, que las partes hagan sus aportes correspondientes, es fijo que a partir del segundo semestre 2021 se inicien los trabajos de la segunda fase del puente Benito Hernández. De este monto, el Invías ya hizo oficial su aporte de 3.000 millones.
El director regional del Invías, Leonel Valero Escalante, recordó que el proyecto de los accesos al puente Benito Hernández tiene una inversión de $9.000 millones, los cuales fueron aportados en cifras iguales por la Gobernación de Norte de Santander, la alcaldía de Cúcuta y la entidad que representa.
Valero dijo que están en revisión temas que tienen que ver con la parte hidráulica para asegurar el funcionamiento y poder evacuar las aguas de lluvias y las escorrentías del sector de San Rafael. La comunidad puede estar tranquila del avance del proyecto porque la meta es poderlo entregar antes de finalizar el primer semestre.
Una vez culminados estos trabajos se podrá contar con un puente funcional en todos los sentidos, lo que mejorará la movilidad entre Cúcuta y Los Patios, y viceversa. Una conexión ciento por ciento fluida se logrará cuando esté terminada la intersección de Pinar del Río y la pavimentación del tramo Pinar del Río-Autopista Internacional.
El gobernador de Norte de Santander, Silvano Serrano, en marzo de 2022, señaló que el compromiso adquirido por su administración, la de Cúcuta, a cargo del ingeniero Jairo Yáñez, y la de Los Patios, a cargo de José Miguel Bonilla, es el de mejorar la conectividad a las comunidades, y así será.
Conectantes del Puente a punto de culminar
La puesta en servicio de las conectantes está prevista para finales de septiembre.
Para finales de julio 2022, en un 62 por ciento de obra avanza la construcción de los accesos complementarios al intercambiador vial Benito Hernández.
La obra, que es ejecutada por la Gobernación de Norte de Santander a través de la secretaría de Vías, ya cuenta con una inversión superior a los 9 mil millones de pesos, recursos aportados en partes iguales por el gobierno regional, la alcaldía de Cúcuta y el Instituto Nacional de Vías (Invías).
De los dos accesos, uno de ellos conectará al Batallón Grupo Mecanizado Maza con el puente Benito Hernández a través de una helicoidal; esta avanza en 81.57%. Con el segundo acceso, que se encuentra ya asfaltado, se conectará al puente de San Rafael con la avenida Libertadores.
En la interventoría de la obra, Unión Temporal Inter San Benito, se invierten $630 millones y se espera que esta obra finalice y sea entregada para septiembre de 2022.
El 14 de marzo de 2023, durante un acto en el que hicieron presencia el ministro de Transporte Guillermo Reyes; el gobernador de Norte de Santander, Silvano Serrano, y el alcalde de Cúcuta, Jairo Yáñez, finalmente fueron entregados de manera oficial los dos accesos complementarios del intercambiador vial o también llamados ‘orejas’ en el puente Benito Hernández de Cúcuta, así como la recuperación de espacio público en ese sector que durante años fue un foco delictivo y que ahora beneficiará a los residentes del barrio San Rafael. Una obra Fase 2 que contó finalmente con una inversión de $12.000 millones.
Recopilado por: Gastón
Bermúdez V.
No hay comentarios:
Publicar un comentario