2811.- BARRIO NUEVO MILENIO BRILLA POR TRADICIONES

Juan Marcoantonio Rivas Pinilla (La Opinión)

El barrio Nuevo Milenio ubicado en la comuna 3 fue bautizado hace 26 años con este nombre en honor al nuevo siglo, y al momento en qué las primeras casas terminaban de ser construidas.

De acuerdo con habitantes, el lugar era una zona montañosa hacia finales de los 90. Las primeras familias que llegaron eran de bajos recursos, sin embargo, con los años dieron vida a Nuevo Milenio y a otros barrios vecinos.

Hoy en día, 2025, este sector de 8 cuadras se caracteriza por su tranquilidad y las costumbres que han trascendido épocas.

Lo mejor

Según indicaron residentes, lo mejor de vivir allí es que no se presentan delitos ni otros hechos que alteren el orden público. Indicaron que tampoco hay habitantes de calle, pues ellos mismos se encargan de no dejarlos pasar.

De igual manera destacaron que hay buena actividad comercial en el barrio ya que cuentan con siete tiendas y varios vecinos tienen sus emprendimientos.

“Se puede encontrar costureros, artesanos, y personas que venden helado y hallacas durante todo el año” puntualizó un ciudadano.

Asimismo, la comunidad comparte la tradición de cada diciembre realizar juntos las novenas y armar un pesebre con material reciclable en la llamada calle de la virgen.

Según explicó Edwar Peña, presidente de junta, todas las navidades también aprovechan para recolectar fondos y mejorar el estado de las vías.

Además, destacó que ya se encuentran reuniendo fondos para el próximo diciembre darles regalos y refrigerios a los niños del barrio. “En años anteriores hemos logrado darles obsequios con apoyo de empresas, en esta ocasión queremos hacerlo nosotros”, agregó. El líder comunitario afirmó como dato curioso que Nuevo Milenio se caracteriza por la cantidad de niños que hay.

Por otra parte, habitantes señalaron que los servicios públicos funcionan de buena manera y que, al estar en una parte alta de la ciudad, gozan de una buena vista.

Más curiosidades

Leida Pérez comentó que la mayoría de las personas en el barrio estudiaron en el colegio Guillermo León Valencia del barrio Aguascalientes. Mencionó que hoy en día continúan con esta tradición ya que muchos hijos y nietos de habitantes asisten a sus clases en ese recinto.

Igualmente informó que el presidente de junta además de liderar actividades sociales, tiene una escuela de fútbol donde le enseña a niños y jóvenes este deporte.

Otros aspectos que resaltaron los habitantes de Nuevo Milenio es que con los años se han sembrado en este sector y en el barrio Mujeres del Futuro, varios árboles de cañahuates, por lo que en temporadas toda la zona se pinta de amarillo.

Lo malo

Algunos aspectos negativos que resaltaron los habitantes es que la mayor parte del barrio no está legalizado ya que los predios pertenecen a privados. Indicaron que, debido a ello, no pueden acceder a algunos programas y beneficios del Estado.

Edwar Peña comunicó que otro problema que les afecta es que no cuentan con un paso seguro hacia el barrio Mujeres del Futuro. Aclaró que en la avenida 22 con calle 20 hay una tubería con bisagras que usan como puente hacia ese sector, representando ello un constante riesgo para los que transitan por allí.

Sumado a ello, dijo que debajo de este puente improvisado se acumula basura y estancamientos de agua cada vez que llueve, lo que da paso a criaderos de mosquitos.

Peña enfatizó que en el barrio también es necesario mayor patrullaje de la Policía y espacios públicos, pues no cuentan con parques ni canchas en la zona.

Sobre las rutas de transporte, mencionó que para conseguir busetas deben dirigirse hasta el barrio Aguascalientes u otras avenidas principales.

Recopilado por: Gastón Bermúdez V.

2810.- LA INTEGRACION EN LA FRONTERA DEBE COMENZAR POR LA GENTE

Orlando Carvajal (La Opinión)

Pável Rondón es una de las voces más autorizadas para hablar de la frontera colombo-venezolana. Fue embajador de Venezuela en Colombia, es docente universitario jubilado de la Universidad de Los Andes (ULA) y preside la Escuela de Gobierno Mundo y Frontera (Fundet). Durante décadas ha investigado la dinámica social, económica y cultural de este espacio compartido por más de 2.200 kilómetros.

Pável asegura que la integración colombo-venezolana no puede limitarse solo a atraer inversión o crear fábricas, sino que debe garantizar servicios básicos, empleo digno y desarrollo humano en las comunidades de ambos lados de la frontera

En diálogo con La Opinión, Rondón explica por qué considera que la creación de una Zona Económica Especial (ZEE) no es la mejor estrategia y defiende la implementación de una Zona de Integración Fronteriza (ZIF), una figura que, según él, responde mejor a las necesidades reales de la región.

Profesor Rondón, el Gobierno colombiano ha planteado la creación de una Zona Económica Especial en la frontera. ¿Por qué usted no la considera el camino adecuado?

Las Zonas Económicas Especiales o ZEE, se diseñaron para atraer inversión extranjera, incentivar la producción y ofrecer condiciones tributarias y laborales diferenciadas. Sin embargo, están enfocadas exclusivamente en el desarrollo económico y no contemplan el componente social. Nuestra frontera no es solo un espacio productivo: es un territorio habitado por millones de personas que necesitan servicios básicos, educación, salud y oportunidades de desarrollo humano. Una ZEE puede traer fábricas, pero no necesariamente resuelve las carencias de agua potable, electricidad, movilidad o seguridad que padecen nuestras comunidades.

¿Cómo surgió el concepto de Zona Económica Especial y qué experiencias hay en el mundo?

La idea nació en Europa en los años cincuenta y fue adoptada por Irlanda en 1959. Sin embargo, fue China quien la convirtió en una política de Estado en 1979, cuando estableció su primera ZEE en un pequeño pueblo pesquero, Shenzhen, con el objetivo de abrir la economía socialista a inversiones y concesiones capitalistas. Ese modelo fue exitoso en Asia porque iba acompañado de un gran impulso estatal, infraestructura, capital humano y un plan de desarrollo integral. Pero en América Latina las experiencias han sido limitadas y muchas ZEE se han convertido en enclaves productivos desconectados de la realidad social circundante.

¿Cuáles son las principales dificultades que enfrenta la implementación de una ZEE en la frontera colombo-venezolana?

Primero, la cuestión jurídica: ¿qué leyes aplicaríamos? ¿Las de Colombia, las de Venezuela o una mezcla de ambas? Luego vienen los temas laborales, sindicales, tributarios y aduaneros. Además, la infraestructura es insuficiente: en Táchira tenemos limitaciones de energía eléctrica, problemas de transporte y dificultades para garantizar servicios básicos. Si no resolvemos eso, una ZEE podría quedarse en el papel o beneficiar solo a unos pocos inversionistas, dejando de lado a las comunidades locales.

Usted propone una alternativa: la Zona de Integración Fronteriza. ¿Qué la hace diferente?

La ZIF es un instrumento creado por la Comunidad Andina de Naciones mediante la Decisión 501 del año 2001. Su objetivo es el desarrollo integral de la frontera, y no únicamente la producción. La ZIF considera variables sociales, culturales, ambientales, sanitarias y educativas, además de las económicas. Es decir, busca que la integración mejore la vida de la gente. Colombia ya tiene ZIF con Ecuador y Perú, con experiencias positivas. Desde 2006 existen estudios conjuntos entre la Universidad Francisco de Paula Santander y la ULA-Táchira que identifican los municipios de Norte de Santander y Táchira que deberían integrar esta zona. No estamos partiendo de cero.

¿Cuántos municipios podrían beneficiarse de esta integración?

Hablamos de 19 municipios de Norte de Santander y al menos 13 del estado Táchira. Son territorios que ya tienen un intercambio natural: sus habitantes cruzan la frontera para trabajar, estudiar, comprar alimentos o recibir atención médica. La integración no sería artificial; ya existe de hecho, solo hay que ordenarla y fortalecerla con políticas públicas que reconozcan esas dinámicas.

El reciente memorando firmado entre Bogotá y Caracas habla de una “zona económica binacional”. ¿Qué opinión le merece ese concepto?

Es un término impreciso si no se especifica qué autoridades van a gobernar esa zona ni qué leyes se van a aplicar. Además, no se puede hablar de “zona metropolitana binacional” porque no existe una ciudad que tenga jurisdicción en dos países. Lo que necesitamos es una figura que parta de la realidad de la frontera, no de un concepto impuesto desde las capitales.

¿Qué debería ser prioritario para mejorar las condiciones de vida en esta región?

Primero, garantizar servicios básicos: agua, electricidad, gas, educación y salud. Segundo, promover el empleo digno y formal. Tercero, planificar el desarrollo urbano y ambiental para evitar que el crecimiento poblacional genere caos. Y por supuesto, impulsar la producción y el comercio, pero de manera que el beneficio llegue a la población local y no solo a grandes empresas.

Usted ha señalado que las decisiones sobre la frontera suelen tomarse de forma centralista. ¿Eso sigue ocurriendo?

Sí. Tanto Bogotá como Caracas toman decisiones sin consultar a los actores locales. El cierre de la frontera en 2015 es un ejemplo: se decretó desde las capitales, sin tener en cuenta el impacto en las comunidades. Eso generó desabastecimiento, migración forzada y pérdida de empleos. Necesitamos que los municipios y gobernaciones tengan voz y voto en el diseño de las políticas fronterizas.

¿Qué papel juega la academia en todo este proceso?

La academia tiene la tarea de producir conocimiento y formar talento humano. Desde las universidades del Táchira y la UFPS hemos desarrollado estudios, diplomados y publicaciones sobre integración fronteriza. Incluso se ha propuesto un “currículo fronterizo” que permita educar a los niños y jóvenes en temas de integración, historia común y desarrollo sostenible. Pero para que esto tenga impacto, los gobiernos deben usar ese conocimiento en la formulación de políticas públicas.

¿Qué tan urgente es crear una hoja de ruta común entre Colombia y Venezuela?

Es urgente. Cada día que pasa sin un plan conjunto perdemos oportunidades de desarrollo y dejamos que el mercado negro y la informalidad dominen la economía. La ZIF puede ser ese plan, porque está respaldada por la CAN, por estudios académicos y por experiencias en otros países.

¿Qué mensaje le enviaría a las autoridades de ambos países?

Que piensen en la frontera como un territorio vivo, con problemas y potencialidades propias. Que diseñen políticas participativas, que involucren a las comunidades, a los empresarios, a los sindicatos y a las universidades. La integración no puede ser solo un discurso: debe traducirse en bienestar para los pueblos que comparten historia, cultura y un destino común.

Recopilado por: Gastón Bermúdez V.

2809.- EN 2015 FUERTE SISMO SACUDIO A CUCUTA

Valentina Salgado (La Opinión)

El temblor de magnitud 6,3 que estremeció a Cúcuta en la noche de este miércoles 24 de septiembre de 2025, con epicentro en Mene Grande, Venezuela, generó preocupación entre los habitantes y revivió el recuerdo de otro movimiento telúrico que inquietó a la ciudad hace una década.

El sismo, que se sintió fuertemente en el área metropolitana y en varias partes de Colombia, recordó a muchos cucuteños el fuerte movimiento telúrico ocurrido el 10 de marzo de 2015, cuando a las 3:55 p.m., un sismo de 6,6 con epicentro en la Mesa de los Santos en Santander hizo vibrar gran parte del país por 30 segundos.

En aquella ocasión, en Cúcuta se reportaron daños materiales en diferentes edificios tanto de la ciudad como de zonas rurales, aunque no fueron graves.

Este temblor tuvo repercusiones en otras ciudades del país, como Bogotá, en donde se registraron daños menores en el séptimo piso de la Torre Colpatria; El Metro de Medellín paró sus operaciones durante 16 minutos y hubo derrumbes en las vías Cúcuta-Pamplona, Ocaña-Cúcuta y Ocaña-Sardinata.

Ese evento sísmico generó alarma colectiva y quedó en la memoria de los habitantes como uno de los episodios más significativos de la última década.

Los movimientos telúricos del miércoles 24 de septiembre 2025, reabre la conversación sobre la importancia de la prevención y la preparación ciudadana frente a emergencias naturales.

Recopilado por: Gastón Bermúdez V.

2808.- LOS ACUERDOS MUNICIPALES DE ANTES

La Opinión

A mediados del siglo pasado, mientras la ciudad crecía, los concejales de entonces fueron muy juiciosos en presentar proyectos de acuerdo que contribuyeran a beneficiar a sus habitantes mediante propuestas de ejecución de obras. Uno de esos concejales era Luis E. Leira, un fogoso y dinámico líder ciudadano de ideología liberal, que pretendía con sus propuestas que Cúcuta estuviese a la altura misma de las demás capitales del país.

En 1948, este concejal liberal presentó un ambicioso proyecto de acuerdo para modernizar y embellecer a Cúcuta con parques, avenidas, monumentos y espacios culturales.

Para hacerle honor a su condición de funcionario público consciente de las necesidades de su ciudad, impulsó la propuesta de Acuerdo que a continuación se expone, tal y como fue presentada a la plenaria a finales de 1948.

“Honorables concejales: el proyecto de Acuerdo que sometemos a vuestro ilustrado criterio no necesita mayor explicación pues se trata de distintas obras que van a contribuir con el progreso y ornato de nuestra ciudad capital y que en diferentes ocasiones han sido insinuadas por la prensa local.

El Parque de Rosetal será ampliado hacia la avenida cero (Amparo de Niños) y hacia la calle novena y se denominará en adelante Plaza o Parque de los Mártires, allí se levantará la estatua del Mártir del Liberalismo, doctor Jorge Eliécer Gaitán. Habrá también un obelisco para recordar a los liberales que cayeron sacrificados el 9 de abril en el Parque Santander. Y, asimismo, un monumento en honor del cacique Guaimaral que vivió en esos predios.

Para la Plaza de los Mártires se autoriza al Personero para la compra o expropiación de los ranchitos situados en la avenida cero con calle 10, esto es situados frente al Amparo de Niños, futuro Hotel de la Grancolombia (hoy Hotel Tonchalá). En el solar de la antigua “Estación Rosetal” situada al lado del Reformatorio frente al Club de Cazadores, se construirá el “Jardín Amelia”, ya que dichos terrenos fueron cedidos por la Nación al municipio con tal fin.

Para el Parque de la Bienvenida hemos escogido los terrenos de media manzana aproximadamente, situados sobre la muralla y a un lado del puente Hernández Bustos. Estos terrenos no tienen ningún uso. Será una obra de embellecimiento en la entrada sur de la ciudad. Estos terrenos sobraron de los comprados por el gobierno para el puente Hernández Bustos o antiguo puente San Rafael.

La avenida de los Libertadores a lo largo de la muralla, será sin duda la mejor obra de la ciudad. Aunque esta obra podría construirse con base en el impuesto de valorización, el Acuerdo sólo se limita a destinar la zona de reserva.

Un parque que recuerde la fecha del terremoto, especialmente para el año de 1950 en que se celebrará el 75 aniversario del trágico 18 de mayo ha sido insinuado frente al Santuario del Perpetuo Socorro, por los vecinos de El Contento, Miraflores y Circunvalación. Será un parque pequeño ya que sólo tendrá unos cuarenta metros de frente y otro tanto de fondo, se arborizará con almendros para recordar la arborización de la ciudad en la fecha del terremoto.

La construcción de la calle 20 entre avenidas 9 y 14; la prolongación de la avenida novena desde la calle 0 hasta encontrar la carretera que va a El Zulia y la construcción de la avenida 19 entre calles 8 y 13 no ofrece mayor costo y será un aumento de la renta del centavo municipal ya que los buses podrán transitar por dichas vías.

El parque en el barrio Cuberos Niño es una vieja aspiración de sus vecinos y vendrá a quedar precisamente sobre la calle 20 utilizando para tal fin, la Plazoleta de la barriada.

La construcción de un teatro contiguo a la escuela de El Páramo, destinado a actos culturales de los estudiantes, vendrá a prestar positivos servicios a los niños de los barrios como El Páramo, la Cabrera, Puente Barco, Santo Domingo, el Arenal, Circunvalación, Cuberos Niño, Alfonso López, el Contento y Miraflores.

El 17 de junio debe ser una fecha cívica para los cucuteños. Este Acuerdo dispone la celebración, en ese día, de la entrega de la Medalla del Civismo y la construcción de un Parque. No necesita mayor explicación.

Es urgente que se realicen algunas mejoras en el Parque Juana Rangel de Cuéllar situado en el barrio Sevilla, ya que el 6 de octubre del próximo año se celebrará el tercer centenario del nacimiento de la fundadora de Cúcuta, quien nació en Pamplona en el sitio donde se construyó el Palacio Episcopal. La colocación de una placa conmemorativa a nombre de la ciudad en dicho edificio no ocasionará mayor costo.

La administración del presidente Eduardo Santos, con motivo del centenario de la muerte del General Francisco de Paula Santander, contribuyó con varias obras al ornato y progreso de Cúcuta, entre ellos, el edificio Santander y los terrenos para el Parque Nacional en la antigua Plazuela del Libertador; la pavimentación de la carretera a la frontera, ahora llamada Avenida de la Gran Colombia; el Puente Hernández Bustos en el barrio San Rafael, el barrio Popular y el acueducto entre otros.

El obelisco en el Parque Eduardo Santos será el testimonio de gratitud del pueblo cucuteño para el ilustre ex presidente de la República y como complemento a este recuerdo, será asimismo que el hermoso parque construido en la Plazuela del Libertador se llame Parque del Centenario.

Para el Parque del Libertador, el Departamento cedió parte de los solares de los cuarteles y la Nación está obligada a obsequiar a la ciudad la estatua del Libertador, según lo establecido en la Ley 66 de 1925.

Para el año entrante se incluirán en el Presupuesto Municipal, las partidas necesarias para el cumplimiento de este Acuerdo, lo cual no impide que las sumas que se puedan -contracreditar del Presupuesto de la actual vigencia no se lleven a cabo. Honorables concejales”.

Elaborado y discutido el anterior proyecto de Acuerdo, a juzgar por las obras que hoy conocemos podemos aventurarnos a concluir que dicho Acuerdo no logró las mayorías para ser aprobado, por lo menos en esa ocasión.

Y aún me queda por preguntarles a mis lectores si pueden identificar dónde fueron algunas de esas obras tales como el Parque Eduardo Santos y su obelisco, y el Jardín Amelia (legado al Municipio por el principal benefactor de la ciudad para que sirviera exclusivamente de pulmón a la ciudad, incumpliendo hoy su última voluntad al levantar allí algunos locales dados para su usufructo).

Recopilado por: Gastón Bermúdez V.

2807.- CUCUTA Y SU REGION HACE CIEN AÑOS

La Opinión

Vamos a hacer un repaso de la historia de nuestra ciudad, de cómo era a comienzos del siglo XX. Cómo era su economía, la clase de actividad que se desarrollaba y en general, cómo transcurría el diario vivir de sus habitantes.

Amanecía el tercer decenio del siglo. Recién terminaba la “Gran Guerra” y las llamadas “grandes potencias” hacían todo lo necesario para recobrar el esplendor que se había perdido por los daños generados por el conflicto europeo, que afectó a toda la economía del mundo.

En Colombia y en particular en Cúcuta, las actividades económicas marchaban a media marcha. Al inicio de esta tercera década, el departamento, creado apenas diez años atrás contaba con algo más de 240 mil habitantes y su ciudad capital con alrededor de 31 mil.

La producción regional se sustentaba principalmente en la producción y exportación del café, el cual se enviaba al exterior por la vía del puerto de Maracaibo.

Sin embargo, la producción agrícola presentaba un gran desarrollo en productos como el algodón, que se hizo extensivo con la puesta en marcha de la fábrica de hilados y tejidos de los empresarios Lara, Guerrero y Co; de igual manera se apreció un importante impulso del cultivo de trigo en las tierras altas de la provincia de Pamplona que aprovechaban los molinos locales de Mutiscua y Pamplona que ofrecían sus productos “Harina Monarca” y harina “El Zulia”.

Existían tres ingenios azucareros: el “Carrillo”, el “Campo Alegre” y “La Florida”, que competían con la competencia que se iniciaba en el Valle del Cauca. De igual manera se producía panela y sus derivados cuyos mayores consumidores era los venezolanos que venían a proveerse a la ciudad.

Para complementar el progreso regional, la ganadería del departamento era una de las mayores aportantes a su presupuesto tanto que en las provincias de Pamplona y Ocaña se habían desarrollado criaderos de ganado de razas finas importadas.

Recordemos que esta fue la época de los yacimientos de petróleo más ricos del país, en una concesión de 1.6 millones de hectáreas que le entregaron a la Standard Oil Co. entonces la compañía petrolera más grande del mundo.

Ya en 1924, la Compañía del Ferrocarril de Cúcuta ofrecía tres rutas así, la más importante, la ruta norte, con una extensión de 55 kilómetros, que se dirigía a Puerto Villamizar sobre el río Zulia, por donde se realizaban las importaciones y exportaciones del Departamento; la ruta a la frontera, en una extensión de 16 kilómetros, hasta el río Táchira próxima a la población de San Antonio y la ruta sur, que para esa fecha pretendía comunicar la ciudad con las poblaciones del interior del país y de la cual sólo se construyó un tramo de 21 kilómetros hasta el sitio denominado “El Diamante”.

Desde comienzos de esa década, la misma compañía había entregado para el servicio de sus usuarios, el tranvía que fue el primero en servir transporte masivo urbano en las ciudades del país. En su época de mayor esplendor, el servicio servía para transportar tanto pasajeros como mercancías entre la Estación Norte –donde hoy funciona la “Terminal de Trasportes”- y la Estación Sur –cuyo edificio aún puede apreciarse, aunque deteriorado- en el barrio San Rafael próximo al puente Benito Hernández Bustos-.

Entre las entidades comerciales e industriales más importantes podemos nombrar, las grandes comercializadoras extranjeras – alemanas e italianas- como Van Dissel, Rode & Cía; Beckman & Cía; Breuer Moller & Cía. las anteriormente nombradas eran sucursales de las mismas casa comerciales establecidas en Maracaibo y casa matriz en Hamburgo, Alemania; la casa comercial italiana más importante de esa época era Riboli & Cía. que años más tarde se transformaría en Tito Abbo Jr. Hnos. y los almacenes de los Morelli e Hijos, Morelli Hnos. y Caputi & Cía. y A. Berti & Cía. quienes se dedicaron a la exportación de café como actividad principal.

Por esa época empezó a llegar otra ola migratoria importante en el desarrollo de la región, fueron los mal llamados “turcos”, que no lo eran, sino que a raíz de la invasión de los Otomanos (estos sí turcos) a sus tierras, sirios, libaneses, palestinos entre otros, optaron por migrar al nuevo continente con la esperanza de encontrar “su tierra prometida”.

Prueba de ello se observan nuevos negocios como los de Cristo, Vélez & Cía.; Jorge Cristo & Cía; Jorge A. Saieh.

Cabe anotar, que estas eran grandes empresas, en el sentido que acaparaban una variedad de actividades, como hoy las hacen los centros comerciales, pues la mayoría ofrecían productos y servicios tales como artículos de Bodega, Rancho y Comestibles, Ferretería y Quincallería, mercancías en general importadas, papelería e impresos, y en el caso de Van Dissel Rode & Cía., en el campo de la farmacia con su afamada Botica Alemana; intermediarios en los negocios de navegación y trasporte, tanto para personas como para mercancías.

En el sector financiero se observa que existía una sucursal del Banco de Pamplona y una agencia del Banco de la Mutualidad. Sin embargo, al parecer el público le tenía más confianza a los agentes bancarios, en especial a los ofrecidos por la oficina de la Breuer Moller & Cía., que era donde los comerciales más importantes mantenían en depósito sus recursos monetarios.

Otros agentes bancarios importantes eran Manuel Guillermo Cabrera y Andrés B. Fernández. Entre los empresarios locales que se destacaban en esos tiempos fueron sin duda, don Manuel Guillermo Cabrera, don Jorge E. Soto y Cogollo & Cía., quienes competían en los mismos ramos de las compañías extranjeras. En el sector industrial sobresalían las fábricas de bebidas como La Cervecería Santander y la Cervecería Colombia, fabricantes además de hielo y gaseosas. Además de las empresas mencionadas al comienzo de este escrito, estaban la Fábrica de jabón y velas esteáricas de los hermanos Arocha y los molinos de café y granos de Duplat & Cía. y Silvio Trillo & Cía.

Sin olvidar que para entonces se disfrutaba de las comodidades modernas que ofrecían la Compañía Eléctrica del Norte, la compañía de teléfonos de Trina de Polanco, los teatros de A. Berti & Cía. y de los hermanos Di Doménico, las droguerías de Manuel Estrada, Zoilo Ruiz & Cía, la Botica Cogollo y la Farmacia del Carmen, la relojería El Sol de Ramón Uribe y las ediciones de los periódicos El Trabajo y de la Imprenta de la Voz del Norte.

Y muy importante para la diversión de los habitantes era la empresa de Jaramillo, Lara & Cía. que fabricaba aguardiente, ron y otras bebidas alcohólicas de gran demanda durante las festividades.

Recopilado por: Gastón Bermúdez V.

2806.- HOMENAJE EN VIDA A MARGARITA ACEVEDO

La Opinión

El ballet en Norte de Santander y el estado Táchira tuvo una pionera profesional, quien dedicó su vida entera a formar niñas y niños en este arte, y al día de hoy, octubre 2025, atraviesa una compleja situación de salud, que de manera forzada la retiró de los escenarios, espacios que eran su razón de ser.

Margarita Eugenia Acevedo Meza fue la fundadora del ballet clásico en la zona fronteriza. A esta actividad se dedicó por completo, pues desde los 6 años se sumergió en este mundo rodeado de trajes deslumbrantes, danzas coordinadas y un talento innato que la hizo destacar.

Sus primeros tutores vieron el talento que poseía y lo entregada que era. Esto permitió que Margarita avanzara rápidamente. Su dedicación, talento y pasión le otorgaron reconocimiento y renombre tanto en el departamento, como en el vecino país vecino, lo que le abrió las puertas laboralmente. Más de 60 años dedicó la pionera del ballet clásico a formar múltiples generaciones en Cúcuta y Venezuela.

La bailarina llevó su conocimiento y preparación a diferentes recintos académicos, en donde formó e implantó por primera vez el ballet clásico de manera profesional, cuidando y velando por la salud e integridad física de cada uno de sus alumnos.

La cifra de estudiantes que tuvo a su cargo es un número incalculable, puesto que, en sus más de 60 años de trabajo, asesoró a niños de todas partes y estratos socioeconómicos.

Su rol de profesora y tutora rompió barreras, pues llegaba hasta lugares remotos con el fin de ayudar a aquellos pequeños que tenían talento y gusto por el ballet, pero muy pocas oportunidades. Muchos de aquellos alumnos, luego se dedicaron a seguir enseñando este arte, que aprendieron con detalle de quien fue su gran maestra.

Sin embargo, tanto esfuerzo y dedicación le pasó factura a la artista, ya que el ballet se considera un deporte de alto rendimiento y por ende con el paso de los años genera desgastes articulares considerables como fue el caso de Acevedo, quien en el transcurso de sus últimos años padece de diversas enfermedades como secuelas de su profesión.

En 2016, fue sometida a una cirugía de trasplante de cadera la cual resultó exitosa, pero perdió gran parte de su memoria, situación que su familia no entiende por qué sucedió. Con el pasar de los años esta condición empeoró, y para el año 2020 fue un punto de quiebre total.

En ese año, llegó la pandemia y la escuela que siempre había sido su razón de ser y su única fuente de ingresos, cerró de manera definitiva en octubre.

Esta situación generó en Margarita un choque emocional, ya que estaba acostumbrada a ser alguien activa profesionalmente, y de manera abrupta pasó a estar en su casa y solo ver a su hija Catalina. Lo anterior, provocó que Margarita terminara de perder su memoria.

Actualmente, su hija Catalina Maldonado es quién cuida de ella y lucha por mantenerla en las mejores condiciones de salud y bienestar. Sin embargo, sus otros dos hijos José Guillermo y Adriana Maldonado quienes residen en Estados Unidos, desde la distancia están al pendiente de todo lo que a su madre requiere.

Sin embargo, algunos de sus viejos amigos -como Juan Becerra- han organizado para este sábado 11 de octubre 2025, una serie de actividades en la biblioteca pública Julio Pérez Ferrero, que tienen como finalidad recaudar fondos monetarios para adquirir unos elementos y suministros esenciales para la salud de Margarita, quien fue la gran profesora de ballet para cientos de personas del departamento.

Recopilado por: Gastón Bermúdez V.

2805.- BARRIO LATINO, CORAZON DE CLASE ALTA HOY LATE A COMERCIO

Juan Marcoantonio Rivas Pinilla (La Opinión)

El barrio Latino, ubicado en la comuna 1 de Cúcuta, fue hace 60 años uno de los sectores donde vivía la clase alta de la ciudad. Según recuerdan algunos cucuteños, esta zona destacaba por sus grandes casas y arquitectura hermosa.

Las viviendas que allí se edificaban pertenecían a médicos y empresarios. También se conoció que dichas casas contaban con piscinas, pajareras y jardines donde era común ver las plantas de ixoras, flor emblemática de Cúcuta.

De acuerdo con historiadores, el barrio Latino se consolidó con la ayuda de monseñor Luis Pérez Hernández, Carlos Ramírez París y Eduardo Mantilla Sanmiguel, pues estos terrenos iban a ser tomados por familias pudientes de Cúcuta.

Con el pasar de los años, los colegios Carmelitas y Santo Ángel iniciaron actividades educativas. Durante una temporada, en este punto también se ubicó la industria de cerveza Bavaria.

Otro hecho que marcó a los habitantes fue su cercanía con el estadio General Santander, el coliseo Toto Hernández y la piscina olímpica. Pese a que estos lugares pertenecen al barrio Lleras Restrepo, se convirtieron en lugares de recreación y deporte para todos los vecinos.

Lo bueno

Hoy en día 2025 las grandes casas pasaron a ser una fila de locales comerciales que generan empleo en Cúcuta. Entre las calles del barrio se consiguen supermercados, restaurantes y especialmente talleres de motos. Según afirmaron comerciantes, en este sector hay más de 100 establecimientos. Indicaron que contrario a significar una competencia, siempre ha existido una buena relación entre ellos.

Dueños de distintos establecimientos comentaron que una de las mejores cosas que tiene el sector, es la colaboración en varios aspectos. Detallaron que entre vendedores se recomiendan clientes e incluso se ayudan cargando productos pesados.

Además, a este lugar vienen personas de distintos barrios y también migrantes venezolanos a trabajar. Mencionaron que en fechas especiales crecen aún más las oportunidades de empleo. La comunidad explicó que a esto se suman las buenas ventas y su ubicación favorable. Josue Rolón, quien trabaja en un taller de motos, aseguró que al día pueden estar arreglando más de 50 motocicletas.

También aclaró que existen rutas de transporte hacia todos los sectores y que cuentan con vías en buen estado.

“En septiembre pasado la Alcaldía pavimentó las calles principales del barrio, eso fue algo que nos benefició a todos”, puntualizó el comerciante. De igual manera, ciudadanos destacaron que en las noches hay buen alumbrado público y la Policía realiza constantes patrullajes.

Como dato adicional añadieron que la zona es tranquila y que todavía se pueden observar vestigios de grandes casas antiguas en algunas de las calles.

Lo malo

Algunos puntos negativos que destacó la comunidad es la invasión al espacio público por parte de personas que parquean mal sus vehículos. Agregaron que este hecho genera congestiones y mala movilidad, especialmente en las horas más transitadas. Trabajadores del barrio también recalcaron que algunos conductores manejan a alta velocidad, por lo que se vuelve frecuente observar choques en las avenidas principales.

“Hasta cruzar la calle se vuelve un constante temor por la posibilidad de un accidente”, reiteró un ciudadano. Además, se conoció que, aunque las vías fueron pavimentadas, todavía es necesario retirar los escombros, ya que causan una mala imagen.

Otra situación sobre la cual se enfatizó es la presencia de habitantes de calle en la zona. Comerciantes narraron a este medio que durante todo el día se observa a estos sujetos pidiendo dinero y consumiendo estupefacientes.

También destacaron que al estar cerca al barrio Lleras Restrepo, en ocasiones padecen las consecuencias de los disturbios que se presentan en el estadio General Santander, por parte de algunos hinchas.

Responde la Alcaldía

Frente a los problemas de tránsito, Joan Botello, secretario de Movilidad de Cúcuta recordó a La Opinión que para mitigar estas situaciones a diario se realizan campañas de educación vial en distintos barrios de la ciudad. Botello aseguró que, por lineamientos del alcalde Jorge Acevedo, el objetivo no es imponer la norma sino generar conciencia mediante una pedagogía dirigida a todos los actores viales.

El funcionario añadió que con estas campañas buscan garantizar el buen uso del espacio público y reiteró que la seguridad vial es responsabilidad de todos.

Aunque este medio intentó contactarse con la Secretaría de Bienestar Social de Cúcuta para obtener información acerca de sus acciones en relación con los habitantes de calle, no se obtuvo respuesta del despacho al cierre de esta edición.

Recopilado por: Gastón Bermúdez V.